Ventas de VO del mes
14.018Wabiti Data
Informe mensual de transferencias de vehículos
España · Octubre 2024
Lectura del mercado de VO en España de Octubre 2024. Este informe sintetiza el comportamiento de las ventas de vehículo de ocasión a partir de la base oficial de la DGT y ordena la información en una estructura pensada para detectar volumen, composición del mix, envejecimiento del parque y oportunidades comerciales por territorio. La idea no es solo describir cuántas ventas hubo, sino ayudar a interpretar qué parte del mercado está moviéndose con más intensidad y qué señales pueden resultar más útiles para operadores del vehículo de ocasión.
Fuente oficial: DGT · Elaboración: Wabiti Data
Dato oficial
Ventas de VO del mes
14.018
Antigüedad mediana
19 años
Página oficial de DGT para el dato mensual del mercado de VO
Variación interanual
Dato no disponibleVariación vs mes anterior
Dato no disponibleAntigüedad mediana
19 años% particulares
86,4%% renting
0,3%Resumen ejecutivo
Lo más importante del mes
- El volumen se mueve en un rango relativamente estable frente al mismo mes del año anterior, sin ruptura clara de tendencia.
- El peso del diésel sigue siendo dominante dentro del mercado analizado, una señal de que el VO todavía gira sobre vehículos con más recorrido y uso intensivo.
- La mediana de antigüedad se sitúa por encima de los diez años, reforzando la idea de un parque de VO envejecido y con fuerte peso del usado maduro.
- El mercado sigue apoyándose sobre una base mayoritariamente particular, con menor protagonismo relativo del canal profesional.
Qué ha pasado este mes
Lectura editorial rápida
Volumen
En Octubre 2024 se registraron 14.018 ventas de VO en el universo analizado. La lectura territorial vuelve a concentrarse en grandes polos de actividad, con Madrid entre los focos que más volumen aportan al mes.
Mix de mercado
La composición del mercado mantiene a Turismo como bloque principal y deja a Diesel como referencia más visible dentro del reparto por combustible. Esa combinación sugiere una demanda todavía muy ligada al usado generalista y de rotación amplia.
Perfil del vehículo vendido
El vehículo que cambia de manos en el corte mensual presenta una mediana de 19.0 años. Para un profesional, esta lectura ayuda a calibrar el peso del parque maduro, la sensibilidad al precio y el potencial de reposición del stock.
Evolución mensual
Ventas de VO y media móvil
Variación interanual
Cómo cambia el ritmo del mercado
Mix del mercado
Reparto por combustible
Tipos de vehículo
Ventas de VO por tipo de vehículo
Dónde se mueve el mercado
Top provincias
| Provincia | Ventas VO | Cuota | Antigüedad mediana | % profesional |
|---|---|---|---|---|
| Madrid | 1.741 | 12,4% | 18 años | 17,5% |
| Barcelona | 1.645 | 11,7% | 23 años | 11,9% |
| Valencia/València | 888 | 6,3% | 17 años | 15,1% |
| Alicante/Alacant | 746 | 5,3% | 19 años | 9,9% |
| Málaga | 503 | 3,6% | 18 años | 13,3% |
| Sevilla | 450 | 3,2% | 19 años | 9,8% |
| Santa Cruz de Tenerife | 449 | 3,2% | 18,5 años | 17,4% |
| Murcia | 392 | 2,8% | 15,5 años | 12,0% |
| Illes Balears | 386 | 2,8% | 25 años | 10,6% |
| Zaragoza | 326 | 2,3% | 20 años | 12,6% |
Marcas líderes
Marcas con más ventas de VO
| Marca | Ventas VO | Cuota | Antigüedad mediana | % renting |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT | 899 | 6,4% | 13 años | 0,0% |
| RENAULT | 895 | 6,4% | 12 años | 0,1% |
| VOLKSWAGEN | 878 | 6,3% | 18 años | 0,5% |
| CITROEN | 871 | 6,2% | 13,5 años | 0,5% |
| SEAT | 752 | 5,4% | 24 años | 1,3% |
| FORD | 682 | 4,9% | 23 años | 0,0% |
| BMW | 609 | 4,3% | 18 años | 0,3% |
| OPEL | 533 | 3,8% | 15 años | 0,8% |
| HONDA | 521 | 3,7% | 23 años | 0,0% |
| MERCEDES-BENZ | 492 | 3,5% | 20 años | 1,0% |
Modelos líderes
Modelos con más ventas de VO
| Modelo | Ventas VO | Cuota | Antigüedad mediana |
|---|---|---|---|
| FORD FOCUS | 177 | 1,3% | 22 años |
| VOLKSWAGEN GOLF | 133 | 0,9% | 14 años |
| RENAULT MEGANE | 132 | 0,9% | 15 años |
| RENAULT CLIO | 129 | 0,9% | 26 años |
| SEAT IBIZA | 123 | 0,9% | 3 años |
| OPEL ASTRA | 122 | 0,9% | Dato no disponible |
| FORD FIESTA | 90 | 0,6% | 11 años |
| RENAULT KANGOO | 82 | 0,6% | Dato no disponible |
| SEAT LEON | 82 | 0,6% | Dato no disponible |
| VOLKSWAGEN POLO | 75 | 0,5% | 16 años |
Titularidad
Particular vs profesional
Antigüedad del parque
Antigüedad y tipo
Señales del mercado
Indicadores para la lectura comercial
| Insight | Valor | Interpretación |
|---|---|---|
| % profesional | 13,6% | Mide el peso relativo del canal profesional dentro del universo mensual. |
| % renting | 0,3% | Ayuda a detectar cuánto del flujo mensual está ligado a rotación o renovación de flotas. |
| % embargados | 1,5% | Sirve para calibrar la fracción del mercado con más fricción documental o financiera. |
| % precintados | 0,0% | Añade visibilidad sobre incidencias administrativas dentro del mercado analizado. |
| % bajas definitivas sobre el total importado | Dato no disponible | La comparativa frente al universo importado completo se incorporará en una iteración posterior del dataset. |
| Peso de eléctricos | 0,7% | Mide la visibilidad real del eléctrico puro dentro del mercado de VO del mes. |
Qué debe mirar un profesional
Qué debe mirar un profesional
La foto de Octubre 2024 no sirve solo para describir el mercado: ayuda a decidir dónde competir, qué stock priorizar y qué señales conviene vigilar antes de comprar, tasar o mover presupuesto comercial.
Operadores VO
Captación
Pricing
Rotación
En este corte mensual se mezclan tres lecturas especialmente útiles para un operador VO. La primera es de volumen: Madrid concentra el mayor nivel de actividad y marca el tono de la demanda real del mes. La segunda es de composición: Diesel sigue liderando el reparto por combustible, mientras Turismo mantiene la referencia en categorías con más tracción. La tercera es de madurez de parque: una antigüedad mediana de 19 años obliga a afinar muy bien el equilibrio entre rotación, preparación y riesgo de reposición.
El mapa provincial mantiene una concentración clara del volumen en grandes mercados. Madrid lidera el mes y ayuda a explicar buena parte de la profundidad comercial del VO en España.
Lectura accionable
La lectura útil no es solo cuántas ventas de VO hubo, sino qué mezcla de vehículo, canal y territorio está generando las mejores condiciones para vender con velocidad y defender margen.
Acceso profesional
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